手势识别功能已经在新一代7系的iDrive系统中出现

时间:2019-11-25 15:21来源:用车保养
然而,这样的汽车目前还无法在美国合法地上路。根据美国全国高速公路交通安全管理局的规定,汽车必须配备后视镜。 智能手表控制 丰田计划10月下旬在日本国内上市的新款“雷克萨

然而,这样的汽车目前还无法在美国合法地上路。根据美国全国高速公路交通安全管理局的规定,汽车必须配备后视镜。

智能手表控制

丰田计划10月下旬在日本国内上市的新款“雷克萨斯 ES”的高配车型上采用这种技术。去掉汽车的后视镜,通过摄像头和显示器确认视野的“无镜汽车”2016年在日本和欧洲获得批准,今后将迈向全面普及。

宝马展示了一款i8概念车。这款车没有任何后视镜。在这款宝马i8中,车内和车身两侧的后视镜被3个摄像头替代,通过一块专用的屏幕,司机可以了解车后方和两侧的情况。

为期4天的国际消费类电子产品展览会不久前刚在拉斯维加斯落幕,在这个已经有47年历史的展会上,云集了近2000家企业参展。而随着汽车的智能化进程不断推进,汽车厂商也愈发重视CES,将旗下最尖端的技术、产品、构想拿出来吸引全球消费者的目光。所谓“管中窥豹,可见一斑”,我们从此次CES上的新技术和产品,就可以预见未来几年,这些技术到底能对我们的生活产生怎样的影响与改变。

不过,成本方面仍存在问题,各车企将率先在高档车上配备电子后视镜。在自动驾驶领域,无镜汽车使用的图像信息收集和分析机制是不可或缺的存在。无镜汽车将成为新一代技术的试金石。

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作为首屈一指的汽车技术供应商,博世在此次CES中带来了一台拥有全数字仪表面板的概念车。

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点评:去过印度的人都知道,那里的车大部分都没有后视镜,右后视镜的车也折叠起来开,这主要是由于道路狭小,车技彪悍而容易剐蹭。如果用摄像头来替代后视镜就完全解决了,同时还解决了令人诟病的盲区问题。当然,这还需要实践去验证,以及各国法规的允许。

与观察原有后视镜相比,很多人感觉看显示器有违和感,需要加以适应。丰田也表示,考虑到了降低车内显示器的违和感,“便于从以往的汽车顺利转向无镜汽车”。  

点评:其实手势识别不如语音识别那样方便,拓展性强。当你在车中很“有范儿”地挥舞手势来控制汽车时,千万别忘了看路,另一只手也得抓住方向盘。

万一发生故障时,系统会向驾驶员发出通知,同时故障信息会自动发送到销售店,形成能够迅速进行修理的体制。  

宝马在此次CES上展示了一款i8概念车,这款车没有任何后视镜,车内和车身两侧的后视镜被3个摄像头替代,通过一块专用的屏幕,司机可以了解车后方和两侧的情况。

欧洲也出现了相同的动向。宝马2016年推出无后视镜的概念车“i8 Mirrorless”,奥迪也宣布启动开发。  

无独有偶,大众也在此次CES上带来了全新e-GolfTouch概念车,该车主要的看点就是展示了大众拥有手势控制、无线充电等功能的新一代信息娱乐系统。

在日本国内车企中,本田正推进研发,但表示“现阶段没有上市销售的计划”。日产则推出了把一般后视镜改为电子后视镜的装置。  

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