并且未来几年内混合驱动器生产份额将增加十倍

时间:2019-11-13 19:00来源:用车保养
今年早些时候,采埃孚CEO Wolf-HenningScheider曾表示,在转向电动化的过程中,采埃孚内部有约15000个工作岗位在理论上有被裁撤的风险,但集团也将通过电动车变速箱业务创造更大的利润

今年早些时候,采埃孚CEO Wolf-Henning Scheider曾表示,在转向电动化的过程中,采埃孚内部有约15000个工作岗位在理论上有被裁撤的风险,但集团也将通过电动车变速箱业务创造更大的利润。采埃孚同时也表示,萨尔布吕肯的8亿欧元投资中的一部分将用于对员工进行电动车传动系统相关的再培训。

采埃孚汽车动力总成技术部门负责人Stephan von Schuckmann表示:“事实上此趋势将在几年内发生,我们现在还有机会为其做好准备。我们希望通过大量的培训和资格认证机会以及更灵活的工作结构,让我们的员工为未来的移动出行做好准备。”

采埃孚预计,随着汽车制造商试图满足日益严苛的二氧化碳排放标准,未来10年混动车型和纯电动车的动力传动系统市场份额将从现在的5%增长至50%。而在萨尔布吕肯投资的8亿欧元将是一项整体30亿欧元投资计划的一部分。该项投资将用于采埃孚的电动车传动系统业务的展开,包含基础设施建设、生产以及供应商网络搭建。

据外媒报道,在未来4年中,采埃孚将向其位于德国萨尔布吕肯(Saarbrucken)工厂投资8亿欧元,发展其变速箱技术。此次投资将让该工厂的生产从传统传动系统过渡至电动传动系统,并且未来几年内混合驱动器生产份额将增加十倍,从5%增加至50%。此外,采埃孚在全球范围内投资了超过30亿欧元(约合236亿人民币),用于生产新型变速箱产品和扩充变速箱技术网络。

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如果按照目前多项研究的预测,即未来朝纯电动汽车方向发展,那么长期来看,萨尔布吕肯工厂的销售额和工人人数会下降。鉴于此趋势,采埃孚在萨尔布吕肯开展了多项活动,旨在显著提高该工厂的国际竞争力,如开启了一系列的物联网项目。同时,还使用人工智能技术以帮助员工做出更快、更有价值的决策,从而提高工作效率。

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