主打高安全性的骏派D60是一款能重塑经销商信心

时间:2019-11-27 21:12来源:汽车杂说
“我给自己9个月的工作打6分。” 5月15日,天津一汽举办了“安全随行健康随心”骏派D60五星安全及健康报告媒体发布会。活动间隙,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明接受凤凰

“我给自己9个月的工作打6分。” 5月15日,天津一汽举办了“安全随行 健康随心”骏派D60五星安全及健康报告媒体发布会。活动间隙,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明接受凤凰汽车采访时如上表示。

“近三年,天津一汽的销量持续下滑,导致经销商大部分持观望态度,但2015年初我们已经抑制了这种局面,现在我们首先要巩固现有渠道,恢复经销商信心,并在此基础上逐渐提升渠道的数量和积极性。”日前,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明在接受经济观察报记者采访时如是说。

显然其对于天津一汽的目前工作并不感到满意。究其原因,无非是天津一汽近年来出现的“ST退市”风险及“利润巨滑”的报道。当凤凰汽车提出“是否感到压力”时,其无奈的表示“压力是肯定的,而且还不小”。

在黄春明看来,主打高安全性的骏派D60是一款能重塑经销商信心的产品,无论是新车销售利润,还是售后服务利润,售价区间6.49万-9.99万元的骏派D60均与此前夏利和威志的产品有着本质上的不同。

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一汽夏利副总经理兼产品开发中心主任金叙龙表示,骏派D60的供应商体系包含诸多国际知名供应商,例如丰田发动机、爱信变速器、电装的空调、丰田纺织的内饰等。在其看来,骏派D60是一款安全性、环保凸出的高品质车型:“C-NCAP59.6分,是SUV类别最高分,车内空气质量可以媲美奥迪A6L的水准。”这些特色将使得骏派D60与以往一汽夏利的产品彻底区分开来,在自主品牌A级SUV领域打开市场。

但据中汽协1-4月SUV销量数据显示,天津一汽首款SUV骏派D60以12865辆销量位列SUV销量排行榜第49位,高于市场常见的江淮瑞风S5、长城哈弗H5、北汽幻速S2等车型,犹如市场“黑马”。就数据而言,似乎与去年11月所定“2015年骏派销售6万辆”目标甚是接近。

据天津一汽汽车销售有限公司副总经理党仁介绍,13万辆是2015年天津一汽的目标,也是盈亏平衡点,可拆解为两部分,一部分是夏利和威志,去年销量为7万辆,一部分是新产品骏派SUV,目标销量为6万辆。

既然形式见好的情况下,缘何黄春明依然感觉压力重重呢?

显然,在一汽夏利因连续两年亏损被带帽后,骏派D60已经成为整个一汽夏利的研发团队、营销团队、经销商队伍寄予重望的产品。

去年3月,原一汽丰田销售公司总经理田聪明受一汽集团总经理许宪平亲自“点将”,转任天津一汽的天津一汽夏利股份有限公司总经理。凤凰汽车曾独家获悉,许宪平对田聪明重返天津一汽后提出的要求就是,务必在2015年前将后者主营业务扭亏为盈,而后者直接关系到一汽夏利作为上市公司的“保壳”大计。

在负责销售的黄春明看来,要想保证2015年一汽夏利的13万辆的销量,首先要让经销商摒弃观望态度,让其全力开卖骏派D60,但首先需要让经销商看到钱景。

自此,似乎曾与田聪明一起在一汽丰田共事的黄春明更能感受到田的压力及天津一汽“自我救赎”的愿望与决心。

“原来夏利的车型平均售价在4万元,现在骏派平均售价在8万元,以前夏利经销商的利润主要体现在新车销售上,售后方面的收益方面很不理想。”黄春明表示。

重振雄风

此前,1月份召开的一汽夏利全国经销商大会上,一汽夏利总经理田聪明也提及了2014年未能完成的13万辆年度目标,认为目前解决一汽夏利亏损问题的关键点还是销售端发力。

“一个安全的骏派D60、一个健康的骏派D60,让大家充分感受到‘变化中的天津一汽和不一样的骏派’。”活动现场,天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明在欢迎词中对骏派D60荣获“五星”安全评价做出如上评价。

“我希望骏派D60销量上来后,60%的经销商能够实现盈亏平衡,我们去年给每家经销商40-70万元的补贴。”党仁表示。

对于如今的中国汽车市场,获得C-NCAP“五星”高分的车型数不胜数,但对于某个车企而言,将获得C-NCAP“五星”高分单独举办一次实属罕见。

而在黄春明看来,骏派D60带给经销商的不仅是数倍于夏利和威志的单车销售利润,更多的是带领经销商实现的转型升级。

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