财报显示,日本车企均公布了2012财年的业绩报告

时间:2019-11-07 19:34来源:汽车新闻
据《日本经济新闻》网站报道,本财年上述企业的总销售额将微增0.3%,达到22.961万亿日元(1美元约合106日元)。不过,这86家企业中有55家企业的主营业务利润将比上年度下降。在

据《日本经济新闻》网站报道,本财年上述企业的总销售额将微增0.3%,达到22.961万亿日元(1美元约合106日元)。不过,这86家企业中有55家企业的主营业务利润将比上年度下降。在2007财年,上述企业收益环境良好,总销售额和利润的增幅分别达到10.1%和17.4%。

未来要过几道坎?

在盈利方面,丰田和马自达均改变了连续五年的财务赤字。

日本汽车部件工业会共有443家会员单位,本次被调查的86家企业均为上市公司,其汽车部件总销售额超过该行业的一半。

数据显示,日产全球销量增长2.0%,达到约542万辆。其中北美增长9.9%,约为201万辆,中国增长6.3%,约为125万辆。日本国内则下降8.1%,约为57万辆。

据各企业发布的公告显示,2012财年日本车企在北美和东南亚市场销量增速明显。日本国内,则受到节能汽车补贴的促进,市场销量实现增长;海外市场则受惠于日元汇率的下滑。

报道说,这将是日本国内汽车部件行业7年来首次出现营业利润下滑的情况,显示原材料价格的上涨已经影响到该行业的经营。由于日本汽车对新兴市场的出口持续扩大,截至2007财年,日本国内的汽车生产已连续6年保持增长。

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据各企业预计,2013财年7家公司全球销量可达到2488万辆

日本汽车部件工业会9日发表报告称,对该行业86家主要企业的调查显示,本财政年度上述企业的利润总水平约为1.31万亿日元,比上一个财年大幅下滑了13.2%。

日系车企在上一财年的全线飘红,对于日本汽车圈而言,自然是好消息。但未来是否能够继续收获满满?显然仍然存在不少的风险和变数。

不过,和欧美韩系竞争对手的市场竞争依然激烈,也是各企业负责人共同的观点。本田汽车副社长岩村哲夫认为,竞争会变得更加激烈。

一是日元汇率走强,对产品竞争力造成冲击。以丰田为例,日元升值或致利润缩水9000亿日元。

公布业绩的7家日本汽车企业中,所有企业都实现了销售额增长,但是日产汽车成为7企业中唯一一家营业利润下滑的企业。根据5月10日日产汽车发布的业绩报告显示,2012财年,日产营业收入为9.63万亿日元,同比增长2.3%;但营业利润同比下跌4.1%,从5458亿日元(约合53.5亿美元)削减为5235亿日元(约合51,3亿美元)。营业利润率从5.8%下降到5.4%。在各区域中,日产日本业务营业收入同比下滑5.4%至4.5万日元,北美同比增长10.8%至3.7万亿日元,欧洲同比下跌5.1%至1.6万亿日元,亚洲增长5.1%至2.23万亿日元。

2016年4月份,中国车市持续增长。乘联会发布2016年4月广义乘用车企业销量,中国市场广义乘用车批发销量达到1,776,755辆,同比增长6.1%,

7家汽车企业中,丰田业绩表现尤为突出。丰田不仅实现了5年来的首次扭亏,营业利润更是超过了1万亿日元。

马自达发布2015财年前三季度的合并财报,销售额为同比增长16%的2.5478万亿日元,营业利润为同比增长14%的1734亿日元,在前三季度的累计业绩中创下史上最高记录。销量为同比增长14%的114.5万辆,刷新历史最高值。

截至5月10日,日本车企均公布了2012财年的业绩报告。根据各车企业绩报告显示,2012财年,日本车企刷新了全球销量历史最高记录。丰田、本田、日产、铃木、马自达、富士重工以及三菱全球累计销量超过2007财年创造的记录,达到2340万辆。

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在各企业公布2012财年业绩的同时,对于2013财年业绩预期也进行了公布,由于日元汇率等多方利好因素的存在,各企业对业绩预期也都比较乐观。除马自达和三菱外,其余五家车企的销售预期都达到历史最高水平,净利润和营业利润也都是历史最高的数据。

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日本企业企业在2009年受到金融危机的影响陷入低谷,随后又发生了东日本大地震和泰国水灾等自然灾害影响了其生产规模和进度。2012财年,日产、本田、铃木、富士重工均恢复到过去最高销售辆,丰田还超过历史记录创造了891万辆的新高。

此说尽管只是一家之言,却值得警惕。在未来全球产业面临的重大挑战中,兼并、收购或资本联盟等行业整合的形式将愈来愈多,多重因素的叠加影响,日系车企面临多道关卡。

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